Муфта тормоз УВ 3146 (24 шлица)

Муфта тормоз УВ3146

Муфта тормоз УВ3146 (24 шлица) многодисковое фрикционное изделие и предназначена для регулярного соединения крутящихся элементов привода установок с ведомыми, а также для торможения вторых при постоянно работающем электродвигателе. Обеспечивает непрерывную работу прессов серии КД, гильотинных ножницах, а также кузнечнопрессовых установок.

Муфта тормоз УВ3146 (24 шлица) жестко сблокированная, многодисковая, фрикционная с пневматическим включением состоит из:

• ступицы, неподвижно закрепляемой на валу привода машины;

• поршня, жестко соединенного со ступицей;

• подвижного в осевом направлении пневмоцилиндра;

• ведущих дисков муфты с фрикционными элементами (накладками);

• ведомого диска, подвижно соединенного зубчатым соединением со ступицей;

• опорного диска муфты, соединенного с помощью резьбы со ступицей;

• тормозного диска с фрикционными накладками;

• нажимного тормозного диска, жестко соединенного с пневмоцилиндром;

• опорного диска-тормоза, с помощью шлицов соединенного с поршнем, и тормозных пружин.

Работа муфты тормоза происходит следующим образом. При включении пневмораспределителя машины сжатый воздух через канал, имеющийся на валу муфты-тормоза, и отверстие в ступице муфты поступает в пневмокамеру. Под действием сжатого воздуха пневмоцилиндр, перемещаясь в осевом направлении и преодолевая усилие тормозных пружин, отводит тормозной диск от фрикционных накладок ведущего тормозного диска. Диск освобождается, и происходит выключение тормоза. При дальнейшем осевом движении цилиндр перемещает ведущие диски муфты, ведомый диск и прижимает их к опорному диску. Происходит включение муфты. Вращение от маховика через ведущие, ведомый и опорный диски, пневмоцилиндр и ступицу передается на вал привода — осуществляется рабочий ход машины. При включении пневмораспределителя происходит выпуск сжатого воздуха из пневмокамеры. Под действием усилия тормозных пружин пневмоцилиндр перемещается в обратном направлении и освобождает ведущие и ведомый диски. Происходит выключение муфты. При дальнейшем перемещении пневмоцилиндр с помощью нажимного тормозного диска прижимает ведущий тормозной диск опорному. Происходят включение тормоза, остановка муфты-тормоза и вала привода машин Вращение от маховика передается только ведущим дискам муфты.

Особенность муфты тормоз УВ3146 (24 шлица) в том, что она имеет простою регулировку хода цилиндра, его ведущие и тормозные втулки изготавливаются термическим способом из стали, а опорные диски и тормоза из высокопрочного чугуна.

Специалисты нашей компании рекомендуют устанавливать муфту тормоз УВ3146 (24 шлица) на главном валу кривошипной машины. При таком расположении значительно снижается окружная скорость на поверхностях трения, что приводит к уменьшению нагрева и увеличению долговечности трущихся поверхностей. Поэтому, несмотря на увеличение габаритов муфты тормоза, ее веса и стоимости, снижение расходов на ремонт оправдывает такую установку в приводе.